SINOTRUK HOWO 8x4 Chassis with 20Ft Container Sidelifter

About the Sidelifter:

Type

Side Lifting RH Std, LH Option

Lift capacity

37 tonne

Design Standard

GB/T 3811-2008

Container type

20 foot, 40foot

Material

High Tensile Steel

Optimum Gap Trailer to Container

400 mm

Maximum Gap Trailer to Container

1.5m

Maximum Crane Reach

4 m center to center

Maximum Stabiliser Extension

3.2 m center to center

About the HOWO 8x4 Truck Chassis:

Chassis Model

ZZ1317N4667C1

Driving Type

Left Hand Driving (Right Hand Driving is optional)

Production Year

2016. New truck.

Cabin

HW76 cab, with one sleeper and  two seats, 2-arm windscreen wiper system with 

three speeds, damped adjustable driver's seat, with heating and ventilating system, 

exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner, 

with transverse stabilizer, with 4-point support fully floating suspension + shock 

absorber.

Engine

Make: SINOTRUK

Diesel 4-stroke direct injection diesel engine

Engine model: WD615.47, Euro 2, 371 HP

6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling

Displacement: 9.726 L

Transmission

HW19710, 10F & 2R, with PTO

Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Steering

ZF power steering, model ZF8118, hydraulic steering with power assistance

Front Axle

HF9, 2x9000 KGS

Steering with doubleT-cross section beam

Rear Axle

HC16, 2x16000 KGS

Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction and with 

differential locks between wheels and axles.

Ratio:5.73

Propeller Shaft

Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange

Chassis

Frame: U-profile parallel ladder frame with section of 300x80x8mm, and reinforced sub-frame all cold riveted cross members                        

Front suspension:10 semi-elliptic leaf springs, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer                     

Rear suspension:12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer

Brake

Service brake: dual circuit compressed air brake

Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on 

front shaft and rear wheels

Auxiliary brake: engine exhaust brake

Electrics

Operating voltage: 24 V, negative grounded                           

Starter: 24 V, 5.4 Kw                        

Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W                          

Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah                       

Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light

Tires

12.00R20, radial tires with one spare tire.

Optional: 315/80R22.5 tubeless tires.

Fuel Tank

300 L

Cargo Body

7300*2300*1700 mm, 28.54 CBM, Floor 8 mm side 6 mm, Front lifting system

Overall Dimension

10100*2550*3500 mm

About the Hydraulic System:

Hydraulic Pump

Gear type Casappa Italy

Hydraulic Direction Control Valves

AMCA Holand

About the Electrical Control System:

Remote Control

NBB Germany

Voltage

12V

About the Hydraulic Power Pack:

Motor

Kubota Corporation

Others:

Cable carrier

IGUS